海洋作業、軍艦演練,海上通信、包括漁作業,在汪洋大海中,遠距離作業時,往往通信問題是較難解決的問題,一般3/4G運營商的信號根本無法覆蓋,而通過衛星的方式來進行通信不僅面臨著開通費用、以及后續使用費用昂貴外,速率帶寬方面提供也比較有限,并且基于衛星后期隨著使用會一直不斷產生費用的應用模式,偉福特的動中通無線微波傳輸系統應運而生。動中通海上通信系統,不僅提供超遠距離40公里的傳輸能力,動中通海上通信系統在載體(船載/車載)移動過程中,設計的自動跟蹤天線隨時會準確的自主跟蹤地面的接收端,不但增加了傳輸距離,采用的高增益平板天線,使得傳輸有效帶寬也大大的增加,系統伺服器運用GPS電子羅盤加速器等復雜的算法,伺服器不受頻率限制,保持與您高速接入互聯網,查收電子郵件,進行多方VoIP網絡電話和更多功能。是船舶在海上搜尋寬帶的完美解決方案。
固定端測試現場:
岸邊接收端定向天線+全向天線
車載/船載移動端動中通
我們對動中通系統進行了多種不同的(全向/定向)外置天線方案進行實測,由下圖可看出,動中通固定端統一設定在位于深圳鹽田區梅沙街道墓園,車載移動端設置于對岸的楓浪山公園沙頭以及深圳楓浪山公園作為全向以及定向的測試點,動中通系統配置的全向天線無遮擋傳輸距離可高達9.4KM,定向傳輸距離由于現場環境限制,發射至接收端距離最遠只能拉到約17公里。
谷歌鳥瞰圖參考:
不管是安裝的全向天線還是定向天線,從測試現場數據反饋,傳輸效果都非常出色,信號通暢穩定。完全無擋環境傳輸至少可達40KM。通過對設備定制增強型,傳輸距離可高達80~100公里。
動中通載體在移動過程中,由于其姿態和地理位置發生變化,傳統固定方式天線會引起對準天線偏離,使通信中斷,因此必須對載體的這些變化進行隔離,使天線不受影響并始終對準接收。這就是偉福特動中通天線穩定系統要解決的主要問題,也是移動載體進行不間斷通信的前提。
偉福特自動跟蹤系統是用以保證動中通微波發射天線在車體或船體運動時對接收始終的準確指向,對準信號。天線內置高精度慣性導航模塊測量船體(車體)的姿態,利用DSP運行具有自主知識產權GPS電子羅盤加速器等復雜的算法,搜索信號時,根據GPS獲取的地理位置,計算目標信號仰角,在三軸穩定的基礎上直接對目標進行搜索,達到快速獲取目標;保證了天線在任何情況都能實時穩定對準目標信號。
通過集成高增益定向天線,搭載高速微波通訊系統,與遠端站之間實現高速、高鏈路帶寬通訊,相比傳統全向天線模式,具有更高的天線增益、更遠的通訊距離和更好的通訊傳輸效果。
船載機載微波動中通的優勢主要包括以下方面:
高增益和高鏈路帶寬:通過集成高增益天線,與遠端站之間可實現高速、高鏈路帶寬通訊,相比傳統全向天線模式,具有更高的天線增益,能提供更遠的通訊距離和更好的通訊傳輸效果。
雙向數據傳輸帶寬
自動跟蹤和姿態調整:采用高速實時自動姿態計算方法,可根據預設目的地的經緯度定位數據和相對高度數據,實現 360 度水平連續自動旋轉和俯仰姿態調整,保證天線在移動過程中實時對準目標信號。
快速搜索信號:天線內置高精度慣性導航模塊,在搜索信號時,可根據 GPS 獲取的地理位置計算目標信號仰角,然后在多軸穩定的基礎上直接對目標進行搜索,快速獲取目標。
設備小型化、輕量化:單一設備高度集成電子羅盤、GPS、高速步進機電機等,具有體積小、重量輕的特點,便于在船只、飛機等空間有限的載體上安裝和使用。
安裝維護簡單:通常只需要一根網線進機柜,不需要多條數據線纜,降低了安裝和維護的難度與成本。
適用性廣泛:可應用于各類通視環境下的船載、機載、車載等動中通通訊系統,滿足不同場景的需求,如適應各類輪渡船、駁船、貨運船、儲油船、巡邏船、海警船等船只與岸站基站的高速通信和組網,也適用于特種場地情況下的通訊車、測試車、機場場地通勤車、巡邏車高速組網與數據、視頻等實時傳輸,以及高空通訊氣球、無人機、直升機機載航拍傳輸等。
自主知識產權,可定制開發:擁有完全自主知識產權,可根據用戶的特定需求進行定制開發。
成本效益高:在 4G、5G 覆蓋不到的區域,能以相對較低的成本實現高速互聯,相比衛星信道,其流量費用較低,可較大提高各船只之間、船岸之間、飛機與地面之間等的協同作業工作效率,且系統運行無后續運營費用。無需依賴運營商信道,避免了使用公共網絡可能帶來的限制和費用。
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