隨著我國(guó)社會(huì)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，相伴而生的各種矛盾日益顯露，法制、道德以及社會(huì)體制不能完全消除種種矛盾隱患。政府提出了“構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)”的口號(hào)，為了響應(yīng)政府的這一號(hào)召，公安部開(kāi)展了一系列的科技強(qiáng)警示范城市建設(shè)工程，尤其是"東方之星"事件之后，各港口及旅游景點(diǎn)對(duì)游客的安全問(wèn)題更加重視。

   為了增強(qiáng)其民眾的安全感，一個(gè)現(xiàn)代化城市必須具備有良好的公共安全性，而穩(wěn)定的社會(huì)治安環(huán)境和有序的工作生活氛圍則是這種安全性的重要體現(xiàn)。目前，XXX為加強(qiáng)社會(huì)治安環(huán)境管理，經(jīng)反復(fù)研究，決定利用現(xiàn)代化的動(dòng)中通自動(dòng)跟蹤無(wú)線微波傳輸技術(shù)設(shè)備在轄區(qū)部分建設(shè)無(wú)線覆蓋網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接入資源的混合組網(wǎng)方式，將游船的視頻監(jiān)控圖像實(shí)時(shí)傳到岸端XXX指揮中心，結(jié)合岸端已有的有線傳輸組成一套現(xiàn)代化的海上治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)。減少了超載等非法事件，降低了事故率，大大提升了地方旅游品牌形象和安全性。

項(xiàng)目難點(diǎn)：

由于船只長(zhǎng)期處于運(yùn)動(dòng)/顛簸及潮濕的環(huán)境中，距離海岸通常距離約在30~80公里，已超出陸地上運(yùn)營(yíng)商4/5G的覆蓋距離范圍，通信問(wèn)題存在難點(diǎn)

由于監(jiān)控圖像屬于移動(dòng)傳輸，船體在海上航行方位角度不一，環(huán)境惡劣，對(duì)于搭建的無(wú)線通信系統(tǒng)有一定的要求，需具備持續(xù)的穩(wěn)定性。

無(wú)線動(dòng)中通微波通信鏈路搭建工作原理：A點(diǎn)海上船載端安裝無(wú)線動(dòng)中通微波系統(tǒng)與B點(diǎn)陸地岸基微波端建立無(wú)線鏈路通信，將前端船只的監(jiān)控等數(shù)據(jù)傳輸接收，B點(diǎn)岸基的無(wú)線微波接入設(shè)備通過(guò)與船載無(wú)線動(dòng)中通微波建立無(wú)線鏈路通信后，可對(duì)接入有線光纖網(wǎng)絡(luò)傳輸至云端傳至城區(qū)中的XXX指揮監(jiān)控中心，完成鏈路傳輸。

動(dòng)中通整體鏈路拓?fù)鋱D參考：

   動(dòng)中通自動(dòng)跟蹤對(duì)準(zhǔn)天線無(wú)線微波傳輸系統(tǒng)可針對(duì)車(chē)載或船載安裝時(shí)船體車(chē)體在不定姿態(tài)的移動(dòng)運(yùn)動(dòng)中，動(dòng)中通無(wú)線微波自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)可隨時(shí)的對(duì)自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)基接收端通信傳輸，通過(guò)集成高增益定向天線，搭載高速微波通訊系統(tǒng)，與遠(yuǎn)端站之間實(shí)現(xiàn)高速、高鏈路帶寬通訊，實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)穩(wěn)定可靠的無(wú)線視頻傳輸，相比傳統(tǒng)全向天線模式，具有高的天線增益，更遠(yuǎn)的通訊距離，和更好的通訊傳輸效果。